天津货运公司谈一谈车货匹配

2016-12-14

货运互联网的“热潮”,从车货匹配开始。从促进信息共享、提高匹配效率上来看,车货匹配是有价值的,可以有效缩减寻找车辆信息的时间。

十多年前的物流信息平台也发挥过类似的作用,只是近两年随着移动互联网的兴起,车货匹配的概念便被炒了起来。  货运物流是一个过程化的服务,仅靠炒炒概念、刷刷数据,不可能给物流带来任何变化。车货匹配如果一直停留在信息撮合交易的阶段,不深入到物流服务的过程中去,那就只能永远在物流的“大门口”外徘徊。

车货匹配不融合进物流过程里面去,无论扯上多高么大上的概念,都不可能持久,迟早会有黯然退场。  货主方的真正需求并非车辆信息,而是需要将货物安全地按时运送到目的地的运力服务。

提供可靠的运力服务,才是最根本的核心,因此运力服务优化是才是正确出路。  运力资源“动”“静”数据化精准画像  大多数车货匹配把车辆属性定义为运力资源属性,  运力资源的动态属性,并不是我们传统理解的服务质量评价,而是要在真实货运物流交易数据的基础上,通过大数据技术,实时采集运力服务过程的各流程节点的过程数据,如,到达准时性、送货准时性、货物完整性、回单准时性、运输异常等。并且,要建立车辆动态属性描述模型,不断积累动态数据,从而形成运力精准的“动”属性态画像。

   运力智能精准实时调度  很多车货匹配应用提供车辆信息搜索功能,让发运方通过信息检索的方式找到合适的车辆。信息找到后,发运方还需一个个拨打电话,除了提高信息查找的速度外,运力调度的模式并没有发生变化。

  运力服务优化要在运力资源“动”、“静”属性精准画像的基础上,结合地理位置信息、车辆当前状态等实时信息,根据运输要求,如货物吨方量、运输路线、货物运输安全要求等,智能匹配最符合运输要求的、位置最近的可运输车辆。

通过移动互联技术,实时把订单信息推送给司机。用“智能匹配”加“实时推送”,大大提升车辆调度的精准性和效率。  运力透明竞价直采  过去,车辆调度人员调车时,会从自己的“小本本”上找到车辆和司机,口头询价。

现在,很多车辆调度人员在车货匹配应用上查找车辆信息,找到信息后,拨打电话询问车辆运输价格。这两种询价模式,效率低下,比较价格的过程也不透明,价格是否最优只能看调度人员的“心情”。  运力服务优化要在运力智能精准调度的基础上,智能匹配符合运输要求的运输车辆资源,并实时推送业务信息。车辆收到业务信息后,独自报价抢订单。整个过程由系统自动执行,人工无法干预,过程透明,可回溯查询。透明竞价直采,可跳过中间环节,避免成本黑洞;多人报价抢单,自然有差异、有高低,发运人可从中挑选运价最低的车辆。从而促进运力成本逐步走向最优。  运力服务全过程数据化管理  通过车货匹配APP找到车辆信息,只是物流服务开始的第一步而已。物流是一个过程,要确定一个物流服务是否完成,需要全程跟踪管理发布运单、选车确车、提货、在途跟踪、在途异常管理、卸货、到货确认、回单上传等全部服务过程。

很多车货匹配APP只是停留在信息匹配的阶段,不深入到物流过程管理中去,请问这样如何为发运人提供可靠的运力服务呢?  运力过程管理,是确保运力服务完整性的必要手段,不可缺失。所以,运力交易,一定要以运力服务管理为基础,构建数据化的全过程管理体系,通过移动互联网技术,全程采集运力服务过程的节点数据,并对过程数据分析与处理,及时掌握运力服务过程的动态信息,并可随时对运力服务过程的异常进行管理。只有对运力服务过程实现全过程的管理,才能构建可靠、可信的运力交易平台。  运力市场大数据智能分析  过去,车辆调度员要基于调度经验,判断运力资源市场变化趋势,判别运输价格的合理性等。一个好的调度员需要许多年的经验积累,所以货运企业对调度员的依赖性大。一个业务是亏钱,还是挣钱,就看调度的“心情”而定。

这种对人的依赖性,是很多货运企业不敢轻易改变运力调度的重要原因。  运力优化服务要在真实交易数据的基础上,建立运力大数据智能分析平台,提供运力价格指数数据分析、运力资源变化预测、运力价格趋势变化预测等大数据服务。通过大数据精准分析与预测代替调度员的经验判断,既可以提高运力分析精准性,又可以改变过去对人过于依赖的困境,真正帮助货运企业优化运力调度、采购的模式。  整体运输方案动态优化服务   运力服务平台可以根据发运方的运输需求,基于平台运力资源、价格的变化趋势,智能规划运力调度整体方案,并且根据运力市场的变化,实时动态调整,实现运力整体服务方案的效率最优、成本最优。

  天津货运公司预测未来,运力服务平台还可以考虑与多式联运平台打通,基于大数据与智能技术,根据货运需求,动态整合车辆运力、铁路运力、水路运力等泛运力资源,智能规划最经济、最高效、最可靠的整体运输服务方案,从而为货运需求方提供更深层次的运力优化服务。   天津货运公司,天津物流公司觉得货运互联网平台不能停留在谈概念的阶段,整天说着“要颠覆物流行业”的空话,除了吸引眼球外,没有任何实际价值。还是要沉下心来,真正思考如何将线上的技术创新与线下的运力服务融合起来,促进运力服务质量、效率、成本的不断优化。只有为货运需求方提供更好的运力服务,才是真正的生存之道。

本网站由阿里云提供云计算及安全服务 Powered by CloudDream